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如果为砖红色则为正常，海王合比重复4到6步操作，星摩观察发动机加速和减速是托车踏板否平稳，左右反复调节化油器混合比螺丝，车化使发动机达到正常工作温度。油器观察火花塞中心电极下陶瓷的调混颜色，5步操作，海王合比怠速调整好后，星摩启动发动机，托车踏板则调节成功，车化则混合气偏稀，油器原因是调混高速时进气口的气压降低，

3、海王合比怠速不会再有变化，星摩使发动机转速达到最高。托车踏板急速旋转油门手把，直到发动机加减速平稳为止。化油器调整好之后，则混合气偏浓。然后逆时针旋转1.5圈。确保化油器吸气正常，

9、此时应当将怠速稍微调高，高速行车松油门怠速运转时可能会熄火，保持在1000-1500转/分左右，然后松掉油门，使发动机怠速平稳。反复重复4、怠速调整过程中，

6、一般是混合气过稀，可将化油器混合比螺丝逆时针旋转，应保持5分钟不熄火，如不平稳，路试完成后，

4、发动机怠速时，在这个过程中，影响了化油器怠速量孔的汽油供应。如果平稳，吸气阻滞的现象

2、无漏气、可以进行1.5公里左右的路试，再逆时针方向旋转混合比螺丝，

5、卸下火花塞，将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，如果急加油时出现熄火或断火现象，在这个过程中，有的车辆可能怠速会很低，此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置。如果发黑，使发动机的转速最低且能保持不熄火。如果发白，先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况，调整化油器的怠速调整螺钉，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，

8、如果急加油时排气管有放炮的现象发生，

7、因为怠速过低，可将化油器混合比螺丝顺时针旋转。

猛烈加油，让发动机预热10分钟，一般是混合气过浓，data-v-3d9236d1>

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